Maliepaard verliest op topsnelheid
Chris was in staat om tijdens de vrije trainingen scherpe tijden op de klok te zetten. Tijdens de eerste test sessie op donderdag had de Nagelees de snelheid er goed in zitten. Na het eerste van de twee uur aan de afstellingen te hebben gewerkt, werden er voor de laatste run nieuwe banden opgezet. Maliepaard liet zien het goed voor elkaar te hebben door een van de weinigen te zijn die onder de 2.30 minuten dook. Hiermee gaf Chris zijn visitekaartje meteen af.
De laatste test sessie van de dag werd in de regen gereden. Chris besloot rustig een aantal ronden te rijden om de grip te vinden en de auto veilig thuis te brengen. Na deze test dag zag het er positief uit voor Chris.
Vrijdag stond een kwalificatie op het programma waarin Maliepaard voor zijn gevoel zijn beste kwalificatie ooit reed. Hij was zo’n 0.7 seconden sneller dan zijn teamgenoot, maar moest toch genoegen nemen met de 5e startplaats. De auto’s van Jamun Racing hadden zich op 1,2,3 gekwalificeerd en waren meer dan een seconde los van de rest. Op de vierde plaats bevond zich Nick Tandy, die een gastrace reed. Hij is de winnaar van het Formule Ford Festival van vorig jaar, en was maar 0.07 seconden sneller dan Maliepaard.
De start van de eerste race was hectisch, maar door goede beslissingen in de eerste bocht, knalde Maliepaard naar de 3e plaats. Deze wist Chris de hele tijd vast te houden, en was als enige in staat om de Formule Fords van Jamun Racing te volgen. Chris verloor, ondanks in de slipstream te zitten, meters op de auto’s van Blanchard & Boyd. In de midden sector kon Maliepaard tijd goed maken op Blanchard, maar kon geen poging doen om hem te passeren.
“Met deze 3e plaats moet ik absoluut tevreden zijn. Meer zat er niet in!” aldus Chris
De tweede race, die op zaterdag plaats vond, kende een slecht begin. Chris verloor twee plaatsen bij de start, en verloor meteen de aansluiting met de voorste vier. Liggend op de 7e plaats kwam de safety car de baan op waardoor iedereen weer bij elkaar kon komen. Nadat de safetycar de baan was afgegaan wist Maliepaard in de eerste ronde meteen twee auto’s voor hem te passeren. Nog geen twee ronden later kwam de safety car weer de baan op. Chris was in staat om weer de aansluiting te vinden voor de resterende ronden. Door een gebrek aan topsnelheid was het (onmogelijk) om eind rechte stuk plaatsen goed te maken. Toch wist Chris zich op te werken naar de 3e plaats tijdens de race. Helaas kon hij deze maar enkele meters vast houden, door het verschil in topsnelheid met de mensen voor hem. Chris werd op de lange rechte stukken van Spa makkelijk ingehaald waardoor het podium niet meer realistisch was. 5e plaats was het maximaal haalbare voor de jonge Nederlander. Die enigzins teleurgesteld terug keek op het weekend.
“Natuurlijk is het weer goed om veel punten te scoren door een 3e en 4e plaats in punten. (Nick Tandy werd 2e in de tweede race, maar maakte geen aanspraak op punten omdat hij een gastrace reed.) Op Snetterton versloeg ik Boyd in een direct duel, en hadden we beide dezelfde topsnelheid. Nu werd ik eind rechte stuk zo gemakkelijk ingehaald dat het vechten was tegen de bierkaai. Het team gaat druk aan de slag om het probleem op te lossen voor Brands Hatch op 12&13 juli. Daar gaan we er weer vol tegen aan om alles eruit te halen”.
Chris was in staat om tijdens de vrije trainingen scherpe tijden op de klok te zetten. Tijdens de eerste test sessie op donderdag had de Nagelees de snelheid er goed in zitten. Na het eerste van de twee uur aan de afstellingen te hebben gewerkt, werden er voor de laatste run nieuwe banden opgezet. Maliepaard liet zien het goed voor elkaar te hebben door een van de weinigen te zijn die onder de 2.30 minuten dook. Hiermee gaf Chris zijn visitekaartje meteen af.
De laatste test sessie van de dag werd in de regen gereden. Chris besloot rustig een aantal ronden te rijden om de grip te vinden en de auto veilig thuis te brengen. Na deze test dag zag het er positief uit voor Chris.
Vrijdag stond een kwalificatie op het programma waarin Maliepaard voor zijn gevoel zijn beste kwalificatie ooit reed. Hij was zo’n 0.7 seconden sneller dan zijn teamgenoot, maar moest toch genoegen nemen met de 5e startplaats. De auto’s van Jamun Racing hadden zich op 1,2,3 gekwalificeerd en waren meer dan een seconde los van de rest. Op de vierde plaats bevond zich Nick Tandy, die een gastrace reed. Hij is de winnaar van het Formule Ford Festival van vorig jaar, en was maar 0.07 seconden sneller dan Maliepaard.
De start van de eerste race was hectisch, maar door goede beslissingen in de eerste bocht, knalde Maliepaard naar de 3e plaats. Deze wist Chris de hele tijd vast te houden, en was als enige in staat om de Formule Fords van Jamun Racing te volgen. Chris verloor, ondanks in de slipstream te zitten, meters op de auto’s van Blanchard & Boyd. In de midden sector kon Maliepaard tijd goed maken op Blanchard, maar kon geen poging doen om hem te passeren.
“Met deze 3e plaats moet ik absoluut tevreden zijn. Meer zat er niet in!” aldus Chris
De tweede race, die op zaterdag plaats vond, kende een slecht begin. Chris verloor twee plaatsen bij de start, en verloor meteen de aansluiting met de voorste vier. Liggend op de 7e plaats kwam de safety car de baan op waardoor iedereen weer bij elkaar kon komen. Nadat de safetycar de baan was afgegaan wist Maliepaard in de eerste ronde meteen twee auto’s voor hem te passeren. Nog geen twee ronden later kwam de safety car weer de baan op. Chris was in staat om weer de aansluiting te vinden voor de resterende ronden. Door een gebrek aan topsnelheid was het (onmogelijk) om eind rechte stuk plaatsen goed te maken. Toch wist Chris zich op te werken naar de 3e plaats tijdens de race. Helaas kon hij deze maar enkele meters vast houden, door het verschil in topsnelheid met de mensen voor hem. Chris werd op de lange rechte stukken van Spa makkelijk ingehaald waardoor het podium niet meer realistisch was. 5e plaats was het maximaal haalbare voor de jonge Nederlander. Die enigzins teleurgesteld terug keek op het weekend.
“Natuurlijk is het weer goed om veel punten te scoren door een 3e en 4e plaats in punten. (Nick Tandy werd 2e in de tweede race, maar maakte geen aanspraak op punten omdat hij een gastrace reed.) Op Snetterton versloeg ik Boyd in een direct duel, en hadden we beide dezelfde topsnelheid. Nu werd ik eind rechte stuk zo gemakkelijk ingehaald dat het vechten was tegen de bierkaai. Het team gaat druk aan de slag om het probleem op te lossen voor Brands Hatch op 12&13 juli. Daar gaan we er weer vol tegen aan om alles eruit te halen”.
